KRAFTSTOFFKÜHLER

Fertigung:	Schalenbauweise für Diesel-Luft-Kühler Plattenbauweise für Diesel-Wasser-Wärmetauscher Profilbauweise für Diesel-Luft-Kühler bei Unterbodeneinsatz mittels Extrusionsprofilen
Einsatz:	Dieselfahrzeuge

In Hochdruck-Diesel-Einspritzsystemen wird der Kraftstoff im Rücklauf zum Tank stark erhitzt. Das macht Sonderlösungen in der Kühltechnologie erforderlich. WP Radiator hat drei Konzepte entwickelt:

Schalen-Lamellen-Typ (Diesel-Luft-Kühler): Geeignet für Anwendungen, bei denen der Fahrtwind zum Kühlernetz geführt werden kann.

Kraftstoff-Kühlmittel-Wärmetauscher in Stapelscheibenbauweise (in unterschiedlichen Größen lieferbar): Diese Einheiten erlauben eine freie Anordnung im Fahrzeug. Um den Diesel-Kühlmittel-Wärmetauscher im geeigneten Temperaturbereich zu betreiben, wird ein Niedertemperatur-Kühlmittelkreislauf benötigt. Dieser kann als kleiner Zusatz-Wasserkühler oder als zusätzliche Niedertemperaturstufe mit dem Hauptkühler kombiniert werden.

Diesel-Luft-Kühler in besonders flacher Bauform: für spezielle Einbauanforderungen am Fahrzeugunterboden mit extrudierten Aluprofilen